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放棄150萬年薪，他用台灣菠蘿麵包征服「緬甸」，月入40萬！

　　「大陸崛起的時候，我還太小，沒辦法跟上，現在這邊（緬甸）有機會，為什麼不來試試？」眼前這位和我一樣都是七年級中段班的年輕人，直率地說。
　　他叫陳啟弘，二十九歲，一年半前來到緬甸，在仰光知名景點翁山市場附近開了家麵包店，招牌上寫著四個中文大字：「麵包達人」，店名很「台灣」，裡頭賣的菠蘿、紅豆麵包、鮮奶吐司…，也是道地的台灣口味。
　　三月上旬，我們在緬甸採訪途中認識了陳啟弘，仔細聊才發現，在台灣時，他是知名團購網站業務，年薪近一百五十萬，還有望當上小主管，收入、升遷速度都勝過同儕。看起來，不像是因為不滿台灣現狀，才選擇出走的憤青。
　　「既然在台灣也過得不錯，為什麼要來這裡？」我疑問。他面對這個問題，沒有思考太久，給的答案很簡單，就是「機會」兩個字。

緬甸什麼都缺市場未飽和
　　過去，即便薪水羨煞旁人，他心裡一直有個創業夢。「薪水是還不錯，可是每次都在想：『是不是這樣就到頂了？』不如自己出來做點什麼，不要一輩子當上班族。」不安於現狀，加上工作關係，常跟餐飲業老闆打交道，聽慣生意經，更加深他的創業念頭。
　　原本，他想回故鄉高雄開店，但不管餐廳或飲料店，在台灣，都是一片紅海，「常常什麼排隊名店，半年後就關了，淘汰速度太快，消費者可以選擇的東西太多…。」拚資金、比經驗，成功的機會並不大。
　　剛好，有位緬甸華僑朋友，找他一起到緬甸創業，考察市場後他發現，緬甸什麼都缺，心想，如果熬個兩年，說不定可以做出一番事業，「這邊市場離飽和還很遠，機會相對（台灣）大。」沒跟上當年前中國崛起，如今眼看東南亞起飛，他不願再錯過。
　　於是，他放棄百萬年薪，用工作存的一百多萬積蓄，到緬甸從零開始，「我跟朋友講來緬甸開店，他們講出來都不是緬甸，都是：『你去柬埔寨要小心一點，去越南、泰國要小心一點喔…。』就是沒有人講出緬甸兩個字，根本沒有人知道緬甸在哪裡。」陳啟弘笑說。
　　他發現，緬甸缺少走精緻路線的麵包店，一般麵包店一個麵包頂多賣十幾塊台幣，或用工廠生產、大量販售，品質遠落後台灣。但隨著市場開放，外國企業進駐，當地人靠房產致富，越來越多人有消費能力，想花錢吃好料，他找到市場缺口，把台式麵包引進緬甸。
　　沒想到，一落地，就遭合作夥伴背叛。

不懂緬文吃悶虧異地創業需親力親為
　　找他到緬甸合資開店的華僑，原本承諾負責營運，結果店一開，人卻整天往外跑，說好拿出一百萬投資，錢也沒到位，還仗著懂緬文，浮報工程帳款，一看到店有收入，就以家裡缺錢當理由吵著分錢，到後來，甚至以公司名義到處借錢…。
　　「但我一開始不懂緬文，很多事都要靠他，況且店登記他的名字，萬一他趕我走，我也沒辦法…，」甚至有次，他想開除一位屢次曠職的員工，合作夥伴卻出面緩頰，認為狀況沒那麼嚴重，兩人常為此吵架，管理更難以貫徹，「前半年根本是混亂期。」他坦承。
　　識人不清，陳啟弘深怕血本無歸，但若打官司，礙於緬甸法律不透明，對外國人缺乏保障，勝訴機率極低，為了讓店面盡快正常運作，只好請黑白兩道出馬，付錢解決問題，才把他送走。
　　這次經驗，讓他深刻體會，要到異地創業，凡事都得親力親為，才找老師惡補緬文，每天緊盯財務數字，一開始找來的三名台灣師傅，卻因為不適應環境，三個月內相繼離職，他只好趕緊找緬甸人頂替，自己下場監督每道步驟，避免麵包品質不一，被客人抱怨。
　　此外，由於緬甸工業仍不發達，多數物資仰賴進口，光食材成本，就佔總成本五成，為了減少開支，從麵粉、奶油到紙袋，他都得一一打聽，搭計程車到處找供應商，「這邊提袋是人工折的，訂一千個袋子要等兩、三個禮拜，不像台灣用機器啪啪啪一次大量生產，三、五天就來了。」
　　一年半過去，因為店開在外國人居住區域，即便麵包比同業貴十塊、二十塊，靠口碑傳播和在日本雜誌上打廣告，仍開拓一群願意花錢的死忠客群，加上不少緬甸華人曾在台灣唸書、工作，「他們看到招牌的中文字會覺得很熟悉：『哎這些麵包我都吃過！』」現在，他還和附近咖啡廳合作，賣他們漢堡、三明治用的麵包，開拓新財源。

轉虧為盈月營收40萬台幣機會永遠給願意的人
　　雖然曾因合資被騙，讓他心生放棄念頭，甚至打算認賠回台灣，一度把六、七個上門談合作的人拒於門外，「當時真的很難再相信人。」
　　如今，麵包店終於轉虧為盈，每月營收約四十萬台幣，他一個月只拿四萬多塊薪水，遠不如過去在台灣收入，但他看準的，是緬甸未來十年發展，等著跟中產階級一起崛起，正計劃進駐仰光大型超市、機場航站賣麵包。
　　「在這邊辛苦不輸過去，但至少有個願景，之後要拓展加盟（體系），或開複合式餐廳，可能性也比較多！」陳啟弘堅定地說。
　　過去，上一代台灣人拿著一卡皮箱全球做生意，而陳啟弘這代年輕人，也用他們的故事證明了，不論世界局勢怎麼變，機會，總是留給願意闖出去的人。

緬甸聯邦共和國，簡稱緬甸，位於中南半島西部，西北鄰印度和孟加拉，東北靠中國，東南接泰國與寮國。為東南亞國家協會成員國。其南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長1,930公里，佔國境線總長三分之一。國土面積約67.65萬平方公里，是世界上第40大國家、東南亞第二大國

【大陸新聞】陸掀泰國投資熱潮

　　中國東協自貿區自2010年元月正式啟動之後，中國與東協的經貿關係加速發展，已經躍升為僅次於歐盟和美國的第3大貿易夥伴。其中，泰國除了是中國遊客的熱門旅遊地，近來更成為中國投資者的新寵，2015年中國已成為泰國的第4大投資國。

　　路透報導，從汽車配件到公寓大樓，步調緩慢的泰國目前吸引大筆中國資金進入，以泰國中部羅勇府的安美德城工業村為例，中文標識隨處可見。而在旅遊勝地芭塔雅度的海岸，情況也是如此，除英語和俄語外，中文變得愈來愈常見。
　　報導指出，隨著中國大陸的經濟放緩，中國投資者正尋求到海外擴展業務。而作為世界上最大華人聚居地之一和通往東南亞6億消費者的門戶，泰國已成各行各業投資熱點。
　　羅勇工業園總裁徐根羅說：「泰國通常是中國遊客和投資者的第1站。」從2012年以來，已有數十家中資企業在此開工廠。徐根羅預計，今年落戶泰中羅勇工業園的中國企業數量將從目前的75家增至大約100家，並會在未來5年增至500家。

軍政府拉攏中國振經濟
　　執政的泰國軍方領導人在2014年5月發動政變後，一直在尋求抵銷與美國關係趨冷造成的不利影響，於是泰國和中國外交和軍事關係隨之變得愈來愈密切，而中國投資者在泰國也愈來愈受到熱烈歡迎。
　　持續10年的政治動盪令泰國經濟領域的投資大受衝擊，而泰國軍政府自掌權以來一直在想方設法令出口和內需復甦。去年，中國成為排在日本、美國和新加坡之後的對泰第4大投資國。今年第1季，來自中國的投資承諾額已增長4倍，從去年同期的11億泰銖（約台幣10.55億）增至57億泰銖（約台幣54.6億）。
　　報導指出，隨著在泰國的華人社區日漸擴大及更多中國人到泰國購買度假房，中國對泰國的房地產投資迅速增多。一位與中資企業開發住宅項目的泰國商人說：「我認為他們不僅在投資，還開始將泰國當做在東南亞的商業基地。」
　　前往泰國的中國遊客人數也大增，部分得益於喜劇電影「泰囧」在中國的大獲成功。2015年赴泰國的中國遊客約為790萬人次，較2014年增長71％。泰國方面預測，今年接待的中國遊客會更多。
　　旅遊經營業者稱，得益於廉價航班的增多，赴泰國的中國遊客人數並沒有隨著中國經濟的放緩而下滑。泰中旅遊同業商會理事長李良成稱：「我們的產品價格相對較低，我們擁有安全的食品和良好的文化，我們與他們（中國）政府沒有政治問題。」
　　中國的「一帶一路」戰略也為中國投資熱潮帶來推波助瀾的效果，在中國政府推出的「一帶一路」政策的帶動下，安泰鋼研金剛石工具（泰國）有限公司於2014年在泰國成立。
　　另外中國企業赴泰國投資，也能規避近年不斷升高的貿易戰。行業專家稱，把工廠遷移到泰國，還能幫助各行各業的企業規避反傾銷措施，譬如太陽能及化工企業。泰國電子及電訊行業協會會長Visnu Limwibul說：「中國面臨許多國家的貿易壁壘，特別是在太陽能產品方面。因此，目前許多中資企業前來泰國投資。」

(工商時報)

個人淺見：

　　跟大家分享一個藍海團隊的開發經理前陣子分享的恐怖的數據，目前中國大陸有30萬人正在申請泰國的工作證，你曉得30萬人有多恐怖嗎？

　　依照現今泰國的結構來看，當中大概有30萬的日本人、25萬的台灣人住在泰國，而中國大陸這一批申請者的總額就幾乎等於目前日本、台灣累積至今的總人口了，非常的恐怖。

　　而泰國政府規定，一間公司必須聘請四名泰國員工才可以雇用一名外籍員工，因此聽起來好像要批准30萬個工作正應該是非常困難的事情，但別忘了這些大陸企業來泰國設工廠所需要的勞工人數，幾乎隨便都是以萬計起跳的，而報導中也預估來泰國的企業將從75、100陸續成長至500家企業，因此要審核過30萬名中國大陸員工的額度並不是那麼困難的。

越南工廠採訪後記》千篇一律的台式管理再不進步，就等著被淘汰吧！

　　在越南四天的採訪行程，我們跟著受訪者，來到美國知名家具品牌愛室麗（Ashely）位於平陽省的工廠。
　　這裡是愛室麗在東南亞最大的生產基地，不像其他家具品牌，例如宜家家居（Ikea）找當地工廠代工，愛室麗選擇自己建立生產基地，可見其對越南的重視。
　　當天接待我們的，是一位名叫David的越南籍採購專員，三十歲左右，人很熱情，帶我們把工廠裡裡外外都參觀了一次。David曾在台灣某知名機車品牌越南廠工作，我們問他，在台灣公司和美國公司工作最大的差別，是什麼？
「working culture！」他想都沒想直說。
　　他回憶，以前幾乎每天加班，明明把工作做完了，老闆還沒離開，也不准人走。台灣公司看重的是員工工作多久，但現在在美國公司，看重的是成果，只要把工作完成，老闆不在乎員工做了多久。因此，幾乎每天都能準時下班，多了很多時間，可以做自己想做的事。
　　我們經過工廠裡的一面牆，上頭貼著愛室麗越南廠一級主管的照片，除了現在的大老闆是美國人，過去歷任都是東南亞面孔，例如越南、泰國、菲律賓等等，這和台灣企業慣用台幹或陸幹很不一樣，美國大廠在地化的程度，出乎我意料之外。
　　David告訴我們，愛室麗近年把中國工廠逾半產能，逐漸轉移到越南，不只培養越南人當幹部，產線上的工人也有冷氣吹，在明亮、乾淨的環境裡工作。據說，同樣幫Ikea代工家飾品的台廠，工廠裡吹的是大電風扇，上千名工人肩並肩坐在一起工作，仍是典型的台式管理風格。
　　David笑著說，他現在的薪水比以前高，工作之餘還能兼顧生活。看著他自信的笑容，我不禁感嘆，每每到東南亞國家採訪，當地台灣人總是說，東南亞人懶散，難管理，不像台灣人勤奮，但如此刻板印象背後，反映的會不會只是台灣人的傲慢？事實上，我們根本沒有用心認識他們的臉孔？
　　如果台灣人來東南亞，還只是想利用廉價勞動力，維持既有管理模式，當美國人、日本人、韓國人也進來了，並且給當地人更好的待遇跟工作條件，如果是我們自己，會想去哪裡工作？逐水草而居，或許是以代工見長的台灣，不得不的宿命。
　　但如果思維不變，即便從西進變南進，難保也只是重蹈覆轍。今天中國人可以取代我們，總有一天，東南亞的人也會迎頭趕上。

個人淺見：

　　這篇商業週刊的報導凸顯了幾個很重要的問題點：

1. 台灣老闆重視的是員工在公司待得時間長短，而非實際產能
2. 台灣到外地設據點還是習慣使用台幹，而非在地化使用在地主管
3. 其實東南亞也沒有想像中那麼懶散，尤其越南的勞工素質其實很好
4. 台灣以代工為主的宿命，就是只能不斷地找低廉成本的勞力市場
5. 30年前我們看不起的中國大陸已經超越我們了，再過10年至少會有五個東協國家也遠遠超越我們。

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《台灣失去的20年：民粹內耗、基建滯後、經濟惡化、藍綠惡鬥》

童清峰　2016年1月17日 第30卷 3期
台灣桃園機場捷運建了二十年仍未通車、台北大巨蛋棒球場「孵」了二十多年仍未建成、中研院生技園區也難產。公共建設延宕，反映台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內耗、基建停滯、留美學生劇減、工資低落、人才流失、人均GDP居四小龍之末，不管誰當選新總統，都要面對這困境。台灣藍綠長期惡鬥，立法院議事效率被朝野協商制度困住，中央與地方矛盾，導致政局動盪，經濟惡化。

台灣總統大選進入倒數階段，一月十六日投票，一般認為民進黨蔡英文會獲得壓倒性勝利，但藍營也期盼奇蹟出現，希望國民黨朱立倫能翻盤。不過，無論誰當選，都將面對台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內耗、基建停滯、經濟沉淪。新總統在未來四年任期內，到底經濟會繼續惡化下去還是能扭轉局面呢？
新總統可能在今年內主持剪綵的桃園機場捷運，就是台灣「失去的二十年」的見證。這條規劃由桃園機場到台北市、短短五十一點三公里的工程，從一九九六年長生國際開發公司得標，到今年整整二十年，歷經李登輝、陳水扁、馬英九等三位總統，工程因各種因素而延宕，橫跨民進黨政府和國民黨政府，歷經了十五位閣揆、十三位交通部長，投入新台幣一千二百七十七億元（約四十二億美元），每到選舉就承諾會通車，但每次都像「狼來了」，至今已五度跳票，現在交通部最新開的支票是明年三月通車，但是否能如願仍不知道。由於一再跳票，造成人民都已不再抱期望。桃園機場捷運等公共建設的延宕，反映出藍綠惡鬥、朝野傾軋、民粹橫行、行政不彰等政治和社會生態，已對台灣造成巨大傷害，並且在全球化浪潮中被邊緣化。

反觀中國大陸高鐵，只花十幾年時間，即從零到目前的一萬九千餘公里，超過全世界其他所有國家的高鐵里數總和，連接一百多個城市。
此消彼長，不進則退。一九九四年台灣的人均GDP為12,160美元，超過韓國的10,275元，但到2014年韓國已增至近28,000美元，台灣僅22,000餘美元，居四小龍之末。在金融方面台灣更遠遠落後新加坡和香港，科技和電子業也逐漸被韓國追上，網路產業更是被中國大陸狠狠拋在後頭；剛結束的二零一五年經濟情況依舊低迷，過去十個月連續出口衰退，中央研究院（中研院）預測，去年經濟成長率預估很難「保一」（僅剩百分之零點七五），在四小龍敬陪末座。

　　經濟嚴重停滯的現象令人憂心，去年以來，高度仰賴出口的台灣出口成長率出現少見的負成長，一方面是全球經濟復甦不如預期，導致對外出口持續衰退。另一方面則是受制於來勢洶洶的「紅色供應鏈」。中國大陸動用國家機器全力扶植擴大電子產業，再加上民企如騰訊、阿里巴巴、小米等競爭力飆升，形成「自我供應」生產體系，台灣上中下游的電子供應鏈無不受到衝擊，這股威力強大的紅潮被認為是台灣電子業出口最大的威脅。
台灣最高學術研究機構中央研究院的「國家生技研究園區」，是台灣第一個跨部會合作的生技研發園區，參與機關包括中研院、科技部、衛福部、經濟部等單位。計劃於2007年提出，原預計今年四月完工，但由於工程進度嚴重落後，需延宕一年，到明年五月才完工。總統馬英九月前到現場巡視工程時，才知曉工程進度落後，大為光火，臉色凝重，致詞時數度表示「震驚、遺憾」，質疑為何期間都沒人跟總統府報告。
把棒球當國球的台灣棒球迷，引頸期盼的台北「大巨蛋」（Taipei Dome）﹐就像是個遙不可及的夢。佔地十公頃的大巨蛋為一座大型、多功能室內體育場﹐這顆外型像「馬桶蓋」的巨蛋已經「孵」了二十多年，從前台北市長陳水扁任內選址，馬英九任內完成招標、簽約，再交到郝龍斌手上，眼看棒球場夢即將實現。柯文哲上任台北市長後，高舉抓弊大旗，緊咬大巨蛋「有弊」，要求重新議約，負責興建的遠雄公司不從，掀起官民惡鬥，蹉跎近一年，已經在最後完工階段的大巨蛋，硬是遭市府以「公安」理由要求停工，雙方都不願妥協，還不知要如何解套。

面對困局藍綠束手無策
別人一直在進步，台灣卻不進反退，過去失落的二十年，不論是扁政府或馬政府，都對台灣的困局束手無策。面對嚴峻的經濟情勢，台灣究竟出現了哪些問題？今年五月上任的新政府要如何扭轉這種局面？有什麼產業轉型良策？
台灣經濟研究院院長、台灣大學經濟系教授林建甫指出，最嚴重的問題是台灣是個「分裂的國家」（Divided Country），尤其是藍綠對抗，沒有對話造成政策推動非常困難，即使再好的政策，也因為兩邊的攻防，陷入僵局，像兩岸服務貿易協議（服貿）、貨品貿易協議（貨貿）、自由經濟示範區（簡稱示範區）等全都卡住。
林建甫說，大陸的自由貿易試驗區（自貿區）早年是來台灣取經的，台灣在九十年代末期有意發展「亞太營運中心」，正是自貿區的概念，但此一翻轉台灣的跨世紀大行動，卻在二千年陳水扁上台後遭到擱置，從此胎死腹中。諷刺的是，大陸的上海自貿區早就在2013年九月掛牌，並如火如荼擴展成四個自貿區，但馬政府力推的示範區，卻因綠營杯葛而無以為繼，負責推動此一計劃的國發會主委管中閔憤而請辭。
雖然總統馬英九與閣揆毛治國都強力慰留，管中閔還是堅持求去。他說，在目前的政治環境之下，包含示範區特別條例在內，政府推動的許多政策都卡在立法院，在綠營的杯葛下，甚至連討論的機會都沒有，感到相當挫折，心灰意冷。
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【難道房仲就不是人嗎?】房仲餓肚子8個月　大嘆「還好房子買的早」

好房網News記者賈蓉／整理報導 

　　民眾觀望不買房，嚴重衝擊房仲業者生計，一名房仲私下透露，自己已經8個月「0成交」，只好利用零碎的時間開計程車、經營網拍，感嘆「還好房子買得早」，否則現況恐怕更不堪設想。  

　　房仲業者夾縫中求生存，面對交易不再欣欣向榮的市況，不少房仲選擇轉業、兼差，度過這波房市寒冬。理財專家盧燕俐透露，一名房仲為了照顧妻小、每月10萬元的開銷，只好努力兼差開小黃，否則沒有底薪、獎金的生活，真的很難撐下去。 盧燕俐在《新頭殼》中表示，房仲業的日子愈來愈難過，開啟許多人的「兼差人生」。

　　一名正職為房仲、兼差計程車司機的民眾向他表示，自己已經長達8個月「抱鴨蛋」了，又要負擔房貸、固定開銷、撫養3個小孩，只好到處兼差、打零工，「幸好房子買得早，只有貸款750萬元，否則現況更不堪設想」，道盡年輕夫妻成家立業的重擔。 

　　但是房仲努力求生存的心，恐怕會被政府機關潑冷水，聯合晚報指出，日前消保團體對房仲服務費6％上限的規定有意見，更被地政司要求「盡速達成降幅共識」，否則將直接降至5％，讓相關從業任元大嘆，「真的很難接受」。 

　　房仲公會全聯會理事長林正雄批評，其實房仲實際平均收傭只有4％，扣掉人事成本、店面租金、廣告支出，淨利只剩下1％多而已，已經是如此低獲利的行業，還要調降收費上限，「房市不景氣，時機非常不合適」。

個人淺見：

　　到底有誰可以告訴我房仲業者得罪了誰，為什麼這幾年一直吵著要降低房仲的服務費？尤其在我們的政府經過一連串的「打量不打價」之後，交易量被無能政府打到消失，承擔後果的卻是無辜的房仲業者。

　　此外，很多民眾往往會把高房價的問題怪罪在房仲人員身上，這真的是天大的抹黑，因為房仲人員無法決定屋主的售價（甚至我們是很努力在砍屋主的價格），我們房仲人員能做的就是在當時的環境中完成一個雙方都能夠接受、也趨近於行情的成交價，因為我們得小心翼翼地買足貪婪的買賣雙方（因為雙方都想賺一筆）。

　　反而真正應該為高房價負責的政府卻沒有民眾怪罪，台灣政府當年調降遺產稅，導致過多的資金瞬間湧入房地產市場，而政府卻遲遲沒有及早實施實價登錄、公告價與市場價落差極大、愚蠢的奢侈稅….等等問題，導致2009至2013的房價瘋狂飆漲，這是政府的責任，為什麼苦果與責難卻輪到房仲業者來承擔。

　　再者，目前實際上房仲業者要收足6%服務費一直以來都是極為困難的事情，更別說房地產蕭條的此時，通常大概只收到2-3%的服務費而已，接著開發與銷售業務員對拆、剩下的業績再跟公司對拆之後才是實際進口袋的獎金，也許台北市總價高還不會有這方面的問題，但其他普遍成交價不到800萬的城市該怎麼辦?

　　如果政府要調降仲介服務費至5%，那就應該要強制規定買賣雙方該給付的服務費絕對不得短少，不要讓在賣方有「實拿」多少成交價的觀念，也不要讓買方有多少錢「買清」的習慣（只是到最後一定會發生很多價格接近，但是因為卡在服務費成本的問題而無法成交，因為台灣人就是喜歡砍價格賺一筆）。

　　不該房仲拿的業績，我們一塊錢都不會多拿，但是該給房仲的報酬，當然一毛錢也不可以少，之前很愛酸房仲動動嘴巴就賺很多的人，應該自己來從事這一行看看。