❶【泰國房地產】為什麼要投資曼谷呢？（優勢簡介）
Last Updated on 2020 年 5 月 23 日 by 國際超級房仲
Q:為什麼這麼多人都在投資泰國房地產呢？
》泰國基本資料：
- 人口：全國約6700萬人，曼谷約1400萬人（台灣2300萬人，雙北市約700萬人）
- 曼谷市面積1569平方公里（約雙北市的67%大小）
- 全國人均所得約5,600美金，曼谷約美金14,000元（台灣約20,000美金）
- 全年觀光人數約2960萬人（台灣990萬）
- 使用貨幣：泰銖
- 宗教：95%為小乘佛教（泰國未定國教）
- 首都：曼谷(Bangkok/BKK)
》泰國有什麼優勢呢？
- 泰國不但為東協經濟共同體的會員國，也是處於東協心臟的地理位置
- 一帶一路計畫之「泛亞鐵路」的交會核心站，就在泰國曼谷Bang Sue站
- 「泛亞鐵路」Bang Sue站會往南延伸，經馬來西亞的「隆新高鐵」至新加坡
- 南端的克拉地峽，將取代新加坡的馬六甲海峽全球航運樞紐
- 中國大陸的昆明到泰國曼谷的跨國「昆曼公路」，每年2000萬人次進出
- 鄰近緬甸的「土瓦經濟特區」，成為亞洲最大深水港（1億噸/年）
- 曼谷的GDP占全泰國的49%
- 曼谷的Rama9區將建造東南亞最高的大樓「超級塔Super Tower」
- 曼谷的蘇汪納浦機場為亞洲第二大機場（可容納4500萬人次/年）
- 房地產相關稅負「極低」、「極低」、「極低」
》曼谷有什麼優勢呢？
- 租金投報率約5-7%
- 房價年增值約8-15%
- 市中心的房屋供給量逐年減少
- 已具有成熟的捷運系統
- 房價處於初升段，基期仍低
》個人淺見：
泰國的地理位置及為優良，未來世界經濟看亞洲、亞洲經濟看東協，而泰國就處於整個東協的心臟位置，尤其是中國大陸一帶一路計畫中的「泛亞鐵路」，所到之處無不成為各國爭先恐後想要搶進的區域，足見泛亞鐵路的影響之大，而泛亞鐵路的中心站就在泰國曼谷（Bang Sue站），再向南延伸即可到馬來西亞的吉隆坡，再從吉隆坡的中央車站轉「隆新高鐵」後，即可在90分鐘內直達新加坡。
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此外，目前曼谷的市區已經擁有成熟的捷運系統，有分為地鐵的MRT捷運，也有屬於空鐵的BTS捷運，還有往蘇汪納浦機場延伸的機場捷運，以及從東南亞最大展覽場BITEC往機場的LRT輕軌….等等，泰國政府也計畫之後每年會完工一條新的捷運線，未來曼谷市區的捷運會如同東京的地鐵一般綿密，以便舒緩曼谷市區大量人口所帶來的交通壅塞。
很多人會擔心泰國的政變會影響泰國的房價，但事實上泰國的每次政變都未曾造成經濟的嚴重影響（從來都不是黑天鵝），而近年真正對泰國經濟造成重創的，反而是2008年的金融海嘯以及2011年的洪水，不過金融海嘯後泰國經濟復甦的相當快，而2011年之後泰國政府也投入數百億泰銖的資金進行防洪建設，因此才讓各國企業敢將東南亞的總部都紛紛設在泰國曼谷的Silom、Sathom區。
泰國是一個極為國際化的都市，也是全球僅次於倫敦的觀光區域，再加上健全的金融政策、人民個性溫和等等優勢，吸引了非常大量的跨國公司進駐。房地產也因為才剛起漲、基期很低、安全穩定、優質的生活環境、交通機能、醫療、國際學校等因素，再加上沒有購屋金額門檻的限制，因此外國人士現在可以有機會買到曼谷低總價的物件（如吉隆坡的購屋門檻，須為100萬馬幣以上的物件，依目前匯率約800萬台幣以上）。
話說回來，你也應該很久沒有在台灣看過「泰勞」了吧，因為泰國現在不但人均所得快速提升中，他們也面臨了缺工的問題，因此從隔壁的緬甸、柬浦寨引進了非常多的勞工。許多專家學者紛紛表示，曼谷或許會在10~15年之內，發展正式超越台北市。
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