泰國歷史性的一天，捷運紫色線啟用
Last Updated on 2017 年 6 月 4 日 by 國際超級房仲
【本報訊】曼谷捷運紫色線今天（8月6日）下午3時19分，將正式開始投入收費運營，搭乘票價14-42銖，詩琳通公主殿下將駕臨主持啟用儀式，並全程搭乘。
曼谷地區第4條捷運線「紫色線」今天下午將正式投入運營，而且開始收取搭乘費。泰國大眾捷運局官員透露，詩琳通公主殿下今天下午3時19分將駕臨紫色線道本站，搭乘電車到達空挽派車站，之後在空挽派站賜主持按鈕啟用運營儀式。而該條捷運線開始為市民提供服務的時間為今天下午2時20分，沿線所有16個車站全都啟用。
捷運紫色線每天提供服務的時間為凌晨5時半至午夜。周六、周日及節假日首班開車時間為早上6時，晚上最後一班開出時間為晚上11時18分。至於搭乘票價為14-42銖。大眾捷運局還安排免費接駁車，往返於地鐵挽賜站與紫色線道本道之間。
個人淺見：
泰國使用多年的捷運四條線，今天終於正式啟用最新的「紫色線」了，而這一條紫色線也是從2016年開始，泰國政府預計一年增加一條捷運線的第一年，目前計畫會再2029年會有13條捷運線。
（曼谷目前捷運圖）
（新的捷運紫色線）
這個新聞對於泰國有兩大方面的優勢，第一個無質疑的是對當地居民的生活便利性又大大提升，因為紫色線將很多郊區的居民也拉入曼谷市中心的生活圈，讓外圍的居民往返市中心工作、旅遊等就更加方便了，有助於稍微舒緩曼谷極為壅擠的交通（只是稍微舒緩，因為曼谷人太多了）。
第二個優勢則是在於投資方面，曼谷跟台北市一樣，都是捷運經濟學的典型案例，買房子一定要買到捷運站沿線，最好是要在500公尺的距離內，這樣可以讓房子的不可取代性大大提升。因此13條捷運線陸續完工之後，將可以大大提升整體曼谷的房屋售價與租金行情。
也就是說，現在雖然曼谷捷運線看起來很像十年前的台灣捷運線，但是在過十年，曼谷的捷運線將會接近日本捷運的路線圖，並且密集與便利度將遠遠超越台北；雖然紫色線只是2016年的13條新捷運線的第一步，卻是整個曼谷與泰國發展的一大步，也可以肯定這幾年軍政府在政策執行上的執行力，對比一下台灣…..
（曼谷未來捷運圖）
想要看看泰國的公主嗎，今天下午泰國公主將會去試乘喔。
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